Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc mei 2118 bân
Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc mei 2118 bân
Produktbeskriuwing
De HIGHPER DBK15 is foarsjoen fan in nij sintrale buis hege sterkte stielen frame-chrome-molybdeen stiel, wat soarget foar in bettere ergonomyske fit by de tank en in goed gefoel mei juste flekspunten. DBK15 sette de 940 mm KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks-ophinging op 'e planke, wêrby't de foarkant de cartridge-ienheid is dy't priizge wurdt foar sawol gefoel as demping-alsidichheid. De motor is in reed-ûntwerp mei in kast, elektryske start (tegearre mei in Kickstarter).
Handling en ophinging binne sterke punten yn 'e HIGHPER dirt bike-searje. De KKE-ophinging is sawol stevich as noflik genôch, wêrtroch't it in geweldige alsidichheid hat foar de off-roader. Qua handling is it tige lykwichtich, bochten binne moai en de ego's binne rom en noflik. It hat in moaie maklike koppeling, en de remmen binne sterk en progresyf. It fermogen is sêft yn it leech; it midden hat fatsoenlik fleis, en it lûkt hurd boppe. It ferlangt nei technyske paden dêr't jo it toerental leech hâlde en it eftertsjil oanslute litte.
In breed oanbod fan riders sil de ophinging geweldich fine en in tomme omheech jaan oan de handling. Foar piloten dy't wend binne oan de âlde twataktmotors, hat dizze masine in swier krukgefoel en hâldt fan trekkerjen yn 'e bosk, mar trilt wol. Hy start maklik. De remmen binne sterk. De koppeling is licht. De cockpit is goed yndield, en hy fielt lichter as syn echte kilogram.
Details
STERKE KRACHT:
ZS-NC300, Iensilinder, 4-kleppen, floeistofkuolle
Brûkersfreonlik ûntwerp
Ynklapbere koppelingshendel mei in ynstellingsberik foar hendelposysje foar gemak, jo kinne de hendel frij oanpasse.
Foarwielûnderdiel
Omkearde hydraulyske dûbele ferstelbere foarken, aluminium felge, swiertekrêft getten hub
Efterste tsjilûnderdiel
465mm dûbele ferstelbere skokdemper mei Ballona
| MOTOR: | NC250, INKELDE SILINDER, 4-TAKT, 4-KLEP, FLOEISTOFKOELE, SOHC, BALANSEAS/ NC298, INKELDE SILINDER, 4-TAKT, 4-KLEP, FLOEISTOFKOELE, SOHC, BALANSEAS |
| FERPLEATSING: | 250CC/300CC |
| TANKFOLUME: | 6,5 liter |
| BATTERIJ: | 12V6.5AH ÛNDERHOUDSFRIJE LEADSOER |
| OERDRACHT: | WETTE MEARSKIVEKOPPELING, YNTERNASJONAAL FERSNELLINGSPATROON, 6-VERSNELLING |
| FRAME MATERIAAL: | SINTRALE BUIS HEGE STERKTE STIELFRAME |
| LÊSTE OANRIDING: | OANDRIJFTREIN |
| WIELEN: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
| FOAR- EN ACHTERREMSYSTEEM: | DUBBELE ZUIGERREMKLAUW, 270 MM SKYF INKELDE ZUIGERREMKLAUW, 240 MM SKYF |
| FOAR- EN ACHTEROPHINGING: | Φ54*Φ60-940MM OMKEARDE HYDRAULYSKE DUBBELE FERSTELLBARE FOARKEN, 265MM FERHEEGING/464MM DUBBELE FERSTELBARE SKOK MEI BALLONET, 120MM FERHEEGING |
| FOARLJOCHT: | OPSJONEEL |
| ACHTERLJOCHT: | OPSJONEEL |
| SKERM: | OPSJONEEL |
| FAKULTATYF: | FOARLJOCHT |
| SITTHOCHTE: | 950 mm |
| WIELBASIIS: | 1495MM |
| MINIMUM GRÛNFRIJHEID: | 300 mm |
| BRUTO GEWICHT: | 148 kg |
| NETTO GEWICHT: | 118 kg |
| FYTSGRUTTE: | 2180 * 830 * 1265 mm |
| PAKKINGSGRUTTE: | 1715X460X860MM |
| KWANTITEIT/KONTENER 20FT/40HQ: | 32/99 |
