De HIGHPER DBK15 is fit mei in nij Central Tube High Strength Steel Frame-Chrome-Molybdenum Steel, wêrtroch in bettere ergonomyske fit by de tank en goed gefoel mei juste flexpunten mooglik is. DBK15 plande de 940mm KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks-ophinging, wêrby't de foarkant de cartridge-ienheid wie priizge foar sawol gefoel as dampende veelzijdigheid. De motor is in saak reed design, elektryske start (tegearre mei in Kickstarter).
Behanneling en ophinging binne sterke punten yn 'e HIGHPER dirt bike rige. De KKE-ophinging is sawol stevich as pluche genôch, wat it geweldige veelzijdigheid jout foar de off-roader. Hantearjend is it heul balansearre, hoeken moai en de ego's binne op ôfstân en noflik. It hat in moaie maklike clutch pull, en de remmen binne sterk en foarútstribjende. Macht is sêft del leech; it midden hat fatsoenlik fleis oan it, en it lûkt hurd boppe. It begeart technyske spoaren wêr't jo de toeren hâlde en it efterste tsjil ophelje.
In breed oanbod fan riders sil de ophinging hâlde en in tomme jaan oan 'e ôfhanneling. Foar piloaten dy't wend binne oan de âlde twatakten, hat dizze masine in swiere krukgefoel en hâldt fan trekker yn 'e bosk, mar trillet. It begjint maklik. De remmen binne sterk. De koppeling is licht. De cockpit is goed oanlein, en it fielt lichter as syn echte pûn.
STERKE KRACHT:
ZS-NC300, Single Cylinder, 4-Valve, Liquid Cooled
Brûkersfreonlik ûntwerp
Opklapbare koppelingshendel mei in ynstelling foar it berik fan de leverposysje foar gemak, jo kinne de hendel frij oanpasse.
Front tsjil diel
Inverted Hydraulic Dual Ferstelbere Forks, Aluminium Rim, Gravity Cast Hub
Rear tsjil diel
465mm Dual Adjustable Shock mei Ballona
MOTOR: | NC250, ENKELSYLINDER, 4-STROKE, 4- VALVE, LIQUID COOLED, SOHC, BALANSAS/ NC298, ENKELSYLINDER, 4-STROKE, 4- VALVE, LIQUID COOLED, SOHC, BALANCE SHAFT |
FERGESE: | 250CC/300CC |
TANK VOLUMN: | 6,5 L |
BATTERIJ: | 12V6.5AH Ûnderhâld FREE LEAD ACID |
OERDRACHT: | WET MULTI DISC CLUTCH, INTERNATIONAL GEAR PATTERN, 6-FACE |
FRAME MATERIAL: | CENTRAL TUBE HIGH STRENGTH STEEL FRAME |
FINALE DRIVE: | DRIVE TREIN |
WIELEN: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
REMSYSTEEM FRONT & REAR: | DUAL PISTON CALIPER, 270MM DISC ENKELE PISTON CALIPER, 240MM DISC |
FRONT & REAR SUSPENSION: | Φ54*Φ60-940MM INVERTE HYDRAULISCHE DUAL ADJUSTABLE FORKS, 265MM REIZEN / 464MM DUAL ADJUSTABLE SHOCK WITH BALLONET, 120MM REIZEN |
FRONT LJOCHT: | OPTIONA |
REAR LIGHT: | OPTIONA |
SKERM: | OPTIONA |
FAKULTATYF: | FRONT LJOCHT |
SIT HOOGTE: | 950 MM |
WIELBASIS: | 1495MM |
MIN GROND FERGESE: | 300 MM |
BRUTO GEWICHT: | 148KGS |
NET GEWICHT: | 118KGS |
FIETSMAAT: | 2180*830*1265MM |
PACK GROOTTE: | 1715X460X860MM |
QTY/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |